WTSt 52-3是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)SEW 087下的耐大氣腐蝕鋼，又稱(chēng)耐候鋼。是通過(guò)在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼，主要成分分為Cu、P、Cr、Ni等元素，耐候鋼的特點(diǎn)是能夠抵御自然大氣條件下腐蝕。
耐候鋼并非不銹鋼，初期同普通鋼一樣也會(huì)銹蝕，后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集，形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織，并與基體結(jié)合的非常牢固，這層穩(wěn)定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入，防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。
WTSt 52-3耐候鋼的化學(xué)成分：
| 牌號(hào) |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cu |
Cr |
Ni |
V |
Nb |
Al |
| WTSt 52-3（%） |
0.16 |
0.5 |
0.5-1.5 |
0.035 |
0.035 |
0.25-0.55 |
0.4-0.8 |
0.65 |
0.02-0.12 |
0.015-0.060 |
0.02 |
WTSt 52-3耐候鋼特點(diǎn)及用途：
WTSt 52-3耐候鋼具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
WTSt 52-3耐候鋼系列對(duì)等材質(zhì)表：
| EN 10155 |
SEW 087 |
NFA 35-502 |
UNI |
BS 4360 |
ASTM |
JIS G3114 |
| S235J2W |
WTSt 37-3 |
E 24 W 4 |
Fe 360 DK 1 |
|
|
|
| S355J0WP |
|
E 36 WA 3 |
Fe 510 C1K1 |
WR 50 A |
|
|
| S355J2WP |
|
E 36 WA 4 |
Fe 510 D1K1 |
|
A 242 Type 1 |
|
| S355J0W |
|
E 36 WB 3 |
Fe 510 C2K1 |
WR 50 B |
A 588 - A 242 Gr. 1 |
SMA 50 AW |
| S355J2G1W |
WTSt 52-3 |
|
Fe 510 D2K1 |
WR 50 C |
A 588 Gr. A |
|
| S355J2G2W |
|
|
|
|
|
SMA 50 CP |
| S355K2G1W |
|
E 36 WB 4 |
|
|
A 709 Gr. 50 W |
|
| S355K2G2W |
|
|
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